blir bompengene brukt på en måte du synes er riktig?
|
Bompengeselskapenes pengebruk: Millionlønninger, flyreiser til Australia, sprit og standup
 Betaler du bompenger med god samvittighet eller mener du at du har rett på informasjon om alternativene og hvordan pengen blir bruk?
Om det å uttale seg for ledere i offentlig sektor og som disponerer milliarder av kroner!
Fra dagsnytt 18 25.6.2019 om ytringsfrihet i offentlig sektor
|
Styreleiar i bomselskapet Fjellinjen, Cato Hellesjø, meiner det å leige inn ein konsulent utan ein offentleg tilbodsrunde, er i strid med selskapet sine retningsliner. Han har likevel tillit til toppsjefen.
Administrerende direktør i Sporveien uttaler seg også om Fjellinjen og er da også ansvarlig for hvordan bompengene blir brukt! Han er da også den som styrer hva slags informasjon og hva slags ytringer som er tillatt i forhold til milliardinvesteringer! Investeringer der bompengene er en vesentlig del! Hvis store deler av ledelses sjiktet i Sporveien hadde hatt mulighet til å ytre seg hadde man mulig hørt på dem og spart milliarder av bompenger! Hvordan er det man kan styre informasjon i Norge?
Sporveien har spart millioner på å legge om driften
Sporveien får gratis ukritisk reklame i NRK
|
Riksrevisor: – Dette er misbruk av makt Riksrevisjonen mener Petroleumstilsynet ikke gjør jobben med å forhindre farlige situasjoner på norsk sokkel. Samtidig holder oljeselskapene tilbake vesentlig informasjon, viser ny rapport.
Fredik Hauge sier at i olje industrien er det som i Sporveien - topptilitsvalgte hjelper arbeidsgiver med å hindre at man følger rådene fra tilsynsmyndigheter! Konkusjonen da er at man da muliggjør bevist underrapportering!
Frederic Hauge, leder i Bellona er fornøyd med at Riksrevisoren har avdekket hvor mangelfull kontroll Petroleumstilsynet utfører med oljeselskapene.– Dette er noe vi har varslet om i mange år, sier han.
Foto: Rolv Christian Topdahl / NRK
Fredrik Hauge er fornøyd med riksrevisjonen! Men hva hjelper det?
Min erfaring er - og dette kan man sjekke selv: Det er ingen som trenger å bry seg med hva tilsynsmyndigheter sier! Riksrevisjon - Arbeidstilsynet(AT) - Havarikommisjon for transport(SHT) - Jernbanetilsynet(SJT) - les rapporter og se selv! På mine web sider kan du se noen eksempler- men det finnes mange. Mitt spørsmål er om dette er satt i system fra politikernes og de styrende makta sin side? Jeg tror at folk som jobber i tilsyn virkelig ønsker forandring. Hoved problemmet er at media ikke har interesse og kunskap om dette!
Jeg prøvde selv med å få SHT/SJT/AT som vitner i saken min - men de sa rett ut at de ikke ønsket å si noen ting. Og politikerne? De sier at de går ut fra at man følger tilsynsmyndighetene!
Ja vel!
Min erfaring er - og dette kan man sjekke selv: Det er ingen som trenger å bry seg med hva tilsynsmyndigheter sier! Riksrevisjon - Arbeidstilsynet(AT) - Havarikommisjon for transport(SHT) - Jernbanetilsynet(SJT) - les rapporter og se selv! På mine web sider kan du se noen eksempler- men det finnes mange. Mitt spørsmål er om dette er satt i system fra politikernes og de styrende makta sin side? Jeg tror at folk som jobber i tilsyn virkelig ønsker forandring. Hoved problemmet er at media ikke har interesse og kunskap om dette!
Jeg prøvde selv med å få SHT/SJT/AT som vitner i saken min - men de sa rett ut at de ikke ønsket å si noen ting. Og politikerne? De sier at de går ut fra at man følger tilsynsmyndighetene!
Ja vel!
Statsbudsjettet.
"Mer til vei og jernbane: Regjeringen fortsetter å øke samferdselsbudsjettet, og foreslår å bruke 73,1 milliarder kroner på dette området neste år. Det er en økning på 5,4 milliarder kroner fra saldert budsjett 2018. Blir dette forslaget vedtatt, har samferdselsbudsjettet økt med 75 prosent siden 2013.
Pengene går blant annet til: Vei: Om lag 5,7 milliarder kroner foreslås bevilget til vedlikehold og fornyingstiltak på riksvei neste år. 514,4 millioner kroner foreslås til konkrete trafikksikkerhetstiltak. Jernbane: Regjeringen vil øke bevilgningene til jernbanen med 2,9 milliarder kroner fra i år. Det gir et jernbanebudsjett på 26,4 milliarder kroner neste år. Kollektivtransport: Regjeringen vil øke satsingen på kollektivtransport og gang- og sykkelveier med 45 prosent, som innebærer en pott på 3,7 milliarder. I tillegg settes det av 391 millioner kroner til bygging av Fornebubanen." VG nett |
Men ønsker dårligere sikkerhet!
Men det skal ikke folket vite noe om!
Man ønsker ikke å følge sikkerhetskrav fra SJT. Nå Follobanen - før Lørenbanen! |
|
Ikke fredspris til Kim Jong-un - Recep Tayyip Erdogan - Bashar al-Assad- Vladimir Putin eller Donald Trump!
|
– Verdens eldste våpen– Seksuelle overgrep i krig er en blanding av et våpen for å ydmyke, en «belønning» for soldater og hevn. Dette er en type våpen som ikke har blitt straffeforfulgt før siste delen av 90-tallet, sier Inger Skjelsbæk, forskningsprofessor ved PRIO og Universitetet i Oslo.
|
Den kongolesiske legen Denis Mukwege og Nadia Murad tildeles årets fredspris.
Foto: Fredrik Varfjell / NTB scanpix/REUTERS/Francois Lenoir / Fredrik Varfjell / NTB scanpix/REUTERS/Francois Lenoir
|
EN AV MANGE: 22 år gamle «Aida» fortalte Kirkens Nødhjelp i fjor hvordan hun ble voldtatt i sitt eget hjem i Syria av fire menn. Mannen hennes ble drept samme dag.
Foto: Lucian Muntean / Kirkens Nødhjelp
|
Sykehuset får 1,5 millioner kroner i bot for feilbehandlingen av Djabrail
DØDE PÅ SYKEHUS: Djabrail Sulejmanov (6) hadde gjennomgått en vellykket kreftoperasjon, men havnet i koma etter en legefeil i den påfølgende cellegiftbehandlingen. Tre uker senere ble respiratoren koblet fra, og Djabrail døde.
Foto: Privat
|
NRK nett:
Simen Sundfjord OtterleiJournalist Vilde Ulsten Journalist Valentina Baisotti Journalist "Den kreftsyke seksåringen skulle få cellegiftbehandling på Haukeland universitetssjukehus i august i fjor, da legen byttet om to sprøyter. Feilen sendte Djabrail Sulejmanov i kunstig koma, og tre uker senere døde han. Fredag ble Helse Bergen og Djabrails foreldre informert om hva statsadvokat Benedicte Hordnes har falt ned på: Hun slår fast at sykehuset brøt helsepersonellovens paragraf 67 under behandlingen av Djabrail – og ilegger dem en foretaksstraff på hele 1,5 millioner kroner." Kommentar: I Norge er det sånn at de ansvarlige for systemfeil og dødsfall går fri mens du og jeg må betale regningen! Rettferdig? Mange lignende tilfeller finnes! Denne måten å styre på blir støttet av samtlige partier i Norge! |
– Jeg ville bare komme meg ut av dette håpløse Nav-systemet og klare meg selv
– Jeg ville bare komme meg ut av dette håpløse systemet og klare meg selv. Nå blir jeg sosialklient, sier Morgan Linnerud.
Foto: Jens Marius Sæther
|
Dagsavisen av Jens Marius Sæther
Publisert: 2. oktober 2018 Sist oppdatert: 10:04, 4. okt 2018 Uføretrygdede Morgan Linnerud skaffet seg jobb for å slippe å bli sosialklient. Det ble starten på et mareritt som er i ferd med å knekke ham. Kommentar: Det ser ikke ut som jeg er alene om dette! De norske politikerne mener man skal presses ut av norsk arbeidsliv! |
Person påkjørt av trikken i Thorvald Meyers gate
Igjen en hendelse her! Sporveien er forpliktet i følge jernbaneloven å rapportere - risikovurdere og gjøre tiltak - for å hindre ulykker!
Satellittbilder avslører: Tar barna fra foreldrene i kampen mot terrorisme
Ifølge rapporter FN har sett, holdes en million uighurer og andre muslimske minoriteter i interneringsleirer i Xinjiang-regionen. Dette satellittbilde er hentet ned fra den kinesiske studenten Shawn Zhang som forsøker å kartlegge alle leirene.
Foto: google maps
|
NRK URIX :
I en omfattende aksjon fjerner kinesiske myndigheter systematisk unge muslimer i Xinjiang fra deres kultur ved å skille dem fra sine familier og sende dem til barnehjem og kostskoler. Anja Strønen Journalist Publisert i dag kl. 00:33i dag kl. 00:33 26.09.2018 |
Den norske Uighurkomiteen uigurene i Norge
De fleste vet at Tibet ble okkupert av Kina i 1950 og at landet siden den tiden er blitt undertrykket, tibetansk kultur forsøkt minimalisert og urbefolkningen delvis byttet ut med etniske kinesere.
Men hvor mange vet at Øst-Turkistan ble okkupert i 1949, at urbefolkningen, uigurene, ikke får utøve sin religion i fred, at befolkningen også her delvis er byttet ut med etniske kinesere uten kulturelle røtter i det som i dag er den kinesiske provinsen Xinjang. Sannsynligvis bare noen få? Men undertrykkelsen er like sterk i Øst- Turkistan som den er i Tibet.
Men hvor mange vet at Øst-Turkistan ble okkupert i 1949, at urbefolkningen, uigurene, ikke får utøve sin religion i fred, at befolkningen også her delvis er byttet ut med etniske kinesere uten kulturelle røtter i det som i dag er den kinesiske provinsen Xinjang. Sannsynligvis bare noen få? Men undertrykkelsen er like sterk i Øst- Turkistan som den er i Tibet.
Arbeid til alle er løgn nr. 1
Terje Alnes Radikal Portal:
"Mens tusenvis av arbeidssøkere forgjeves leter etter en arbeidsgiver, fortsetter regjeringen å angripe de arbeidsledige."
"Regjeringen og dens støttespillere fortsetter angrepene på de arbeidsledige og vil bruke mer pisk for å få folk ut i jobb. I løpet av kort tid har arbeidssøkerne fått flere påminnelser om hvilken byrde de er for samfunnet. Roten til problemet er rett og slett at arbeidsledige, sosialhjelpsmottakere og syke har det for godt, men dette skal Regjeringen gjøre noe med."
Min kommentar: Høyre og venstre siden er like lite interessert i de arbeidsledige. Så vidt jeg vet var det politisk enighet om at man ikke får utbetalt noe de 3 første månedene som arbeidsledige - når det er "din egen skyld" at .
- For eksempel hvis du sier opp fordi du opplever et dårlig arbeidsmiljø med mobbing og trakassering. NAV sier da til meg at "da kan man jo sykemelde deg!"
- Eller du er oppsagt på grunn av illojalitet for du tar opp saker for publikum og taper i retten med arbeidsgiver og din egen fagforening - Fagforbundet mot deg!
Så det Staten/det offentlige sier til deg/lærer deg er at du skal lyve og være på samme måten som dem. Men hvis du blir tatt får du fengsel og andre utriveligheter!
Det man ikke spør seg om - er hva man da skal leve av da? Bli kjeltring? Staten presser da folk til gjeld eller til å bli kriminelle!
Hvis høyre/venstre siden mener de er interessert i de arbeidsledige - ja så bevis dette! Hør på folk som opplever denne behandlinga hver dag! Min historie en bare en av mange!
(SISTE: Jeg skal nå snart i Lagmannsretten i 2 uker som meddommer. I denne tidsperioden får jeg ikke dag-penger. Dette fordi jeg i følge NAV ikke kan gå på kurs. Alle NAV ansatte og alle andre som jobber i offentlig tjeneste får full lønn under denne tjenesten. I Lagmannsretten er du ombud - noe som betyr at Arbeidsmiløloven ikke gjelder og du har da ikke krav på lønn. Man kan få dekket tapt arbeidsfortjeneste etter søknad.
Men det som er viktig her at Staten ved NAV - ikke ønsker å legge til rette for at arbeidsledige skal kunne bidra og gjøre sin samfunnsmessige plikt!)
Slår alarm etter at beboer ble funnet i blodpøl
Lene Eikevoll Olsen og Maria Fernandez Torp mener liv og helse er i fare ved omsorgssenteret.
Foto: Jon Gelius / NRK
Jon Gelius NRK:
En beboer døde etter fall på natten, en annen beboer ble funnet i en blodpøl. Nå varsler de ansatte om at liv og helse er i fare. Offentlig styring
|
Rapport: Østeuropeere har tre ganger høyere risiko for å dø på jobb i Norge
"Østeuropeere fra EU-land har størst risiko for å dø på jobb i Norge, viser en ny rapport fra Arbeidstilsynet. De har mer enn tre ganger så høy risiko for å dø på jobb enn nordmenn."
Kommentar: En nyhet som blir borte og hvorfor? Hvorfor skal østeuropeere ha et annet arbeidsmiljø enn den norske arbeideren? Min erfaring er at når tillitsvalgte og arbeidsgivere er enige - griper ikke Arbeidstilsynet inn! For eksempel sier Bellonas - Fredrik Hauge til meg at det er det samme innafor oljeindustrien. Tillitsvalgte spiller ofte på lag med arbeidsgiver om at ikke det offentlige skal vite om oljeutslipp og dårlig arbeidsmiljø! For en stund siden var det et NRK- Brennpunkt program der Fellesforbundet hadde søkt om avvik fra Arbeidsmiljøvernloven for østeuropeere! like etter var det en Østeuropeer som døde i en arbeidsulykke på samme(?)/lignende arbeidsplass! Noen sammenheng? Norge tjener rått på billig arbeidskraft og VI Norge (politikerne/media) er såre fornøyd! Ingen tenker tanken på at dette påvirker hele det norske arbeidsliv! Hvordan får man kvalitet i offentlig sektor? Hans Børli - Politikerne:
Hvordan opptrer makt?Politikerne oppretter statlige og kommunale ASer.
Equinor Telenor DNB sykehusforetak RUTER og Sporveien osv! Disse får frie tøyler og minimal oppfølging! Vi ser stadig at politikkere ønsker minimale kunnskaper om disse makt arenaene. Man trenger ikke å være samfunnsviter for å se dette! Det er disse selskapene som udøver mye av MAKTA i Norge! Disse har FRI(?) tilgang til økonomiske midler - statskassa - noe noen fagforeningsledere liker godt! Så man får en enhet om å ikke like varslere og innsyn. - Får da kan man bli PRIVATISERT og ikke få like mye tilgang til disse økonomiske midlene! Man får da en felles interesse av ANSVARSFRAKRIVELSE! Problemet er at hvis man da blir PRIVATISERT - tar man med seg denne kulturen inn i det nye selskapet! Så forskjellen blir ikke stor! Politikerne rekrutterer ledere fra det politiske systemet - DNB /Sporveien - tidligere AUFere. som har kontakter og kjenner systemet. Ingen næringslivsledere eller styre har mulighet eller styrke som gjør at de kan snu dette -for det er pengene som styrer MAKTA! At det etiske styrer MAKTA er naivt! Ut i fra dette har høyre og venstre siden felles interesser av å VERNE denne MAKTA! Men bevis gjerne det motsatte! Vi venter spent! Alle små bidrag blir tatt i mot med takk! Men hva er det konkrete resultatet av denne enheten: Ingen ønsker å privatisere for eksempel Sporveien! Man får ikke den kvalitet og sikkerhet man burde forvente på jernbanen eller av Sporveien. Ikke tunnelsikkerhet ikke - 1. hjelpsopplæring - ikke krav om politiattest. Ikke mulighet for å stille kritiske spørsmål om milliardinvesteringene i nye trikk eller T-banetog. Vet du at fagforeningsledere i samarbeid med konsernledelsen i Sporveien får fjernet kritiske meldinger på Ruter sine Facebooksider? Så det er FOLKET - deg og meg - som taper på denne "enheten"! Vi får flere skadde og drepte enn nødvendig og vi må betale mer skatt en nødvendig! Mens jeg er da en "folkefiende" som prøver å synliggjør dette! Hva slags rolle har du? |
Hvorfor koster det rundt 10.000 kroner å søke i dommer som det offentlige allerede har betalt for? Vi besøkte Lovdata for å finne svaret
Medier 24 skrevet av Frank Devon 14.11.2017
"Odd Storm-Paulsen vil aldri gi slipp på cellekontoret sitt. Clean desk og åpne landskap har han ingen tro på." (Bilde: Fredrik Drevon)
|
AKommentar 25.07.2018:
Man skal kunne føre sin egen sak i norsk rett. Da må man ha tilgang til rettspraksis. Når dette koster 10 000 kroner - er det da mulig å føre sin egen sak? En rettsavgjørelse skal sette standarden før hva som er lov og ikke lov i Norge. Kan man kalle Norge en rettsstat når man må betale 10.000 kroner for å få vite hva som er lovlig og ikke lovlig. NB! Min erfaring er at advokater er bare opptatt av sin egen inntekt. De bryr seg verken om etikk eller folk! Dette har jeg mye dokumentasjon på! Ta gjerne kontakt hvis du ønsker tilgang til denne dokumentasjonen! |
Varsler om fryktkultur i Nav
|
|
NRK nett 10.07.2018
"– Det er ekstremt å se hvordan byråkratiet har blitt gjeninnført i Nav. Hvordan ledere uten empati forgriper seg på brukerne verbalt og med vedtak i systemet. Jeg blir sint."
"– Det er ekstremt å se hvordan byråkratiet har blitt gjeninnført i Nav. Hvordan ledere uten empati forgriper seg på brukerne verbalt og med vedtak i systemet. Jeg blir sint."
Streik på jernbanen
Samfunnet rammes av streiker som i stadig mindre grad handler om lønn, men mer om arbeidsforhold, tilknytning til arbeidsgiver, vaktbelastninger, unntaksbestemmelser osv. Nå kan snart lokomotivførerne gå til streik på krav til opplæring og kompetanse. For din sikkerhets skyld!
Dagsavisen Nye meninger 26.09.2016
Jørgen Sundt:
"Regjeringas nye jernbanepolitikk medfører at man går på akkord med sikkerheten! Opplæringen for oss togførere bli ennå dårligere enn den er i dag!"
Kommentar: Disse problemene er ikke borte selv om man truer med streik!
Dette gjelder uansett organisasjonsform.
Hvem tar hansken?
Jørgen Sundt:
"Regjeringas nye jernbanepolitikk medfører at man går på akkord med sikkerheten! Opplæringen for oss togførere bli ennå dårligere enn den er i dag!"
Kommentar: Disse problemene er ikke borte selv om man truer med streik!
Dette gjelder uansett organisasjonsform.
Hvem tar hansken?
Fikk sparken etter twittermeldinger
"Kan ytringer på sosiale medier være gyldig oppsigelsesgrunn? Det må retten ta stilling til neste uke."
Dagsavisens oppslag før rettsaken i tingretten. t-banefører sparket etter 28 år!
"Sporveien har fått medhold i Oslo tingrett etter å ha sagt opp en T-banefører på grunn av ordrenekt og illojalitet. Selv mener føreren som har jobbet i Sporveien i 28 år, at han ble sparket fordi han påpekte kritiske forhold."
Aftenpostensoppslag om saken etter tingrettsbehandlinga! |
Offentlig sektors mørke side: Dyre middager, eksotiske reiser, byggesprekk og havarerte IT-prosjekter
FOTO: Karlsen Anette
De fysiske sperringene som ble satt opp i forbindelse med billettsystemet Flexus, ble aldri tatt i bruk. Bildet er fra 2010.
Fra Aftenposten. NB betalingsside!
Riksrevisjonen med sterk kritikk av Jernbaneverket
"Riksrevisjonen er langt fra fornøyd med vedlikeholdsarbeidet på det norske jernbanenettet."
VG oppslag om Jernbaneverket. |
VG TV:
Kvinne går av toget i fart - mens sarien sitter fast
En lignede episode prøvde jeg å ta opp på T-Banen! Jeg fikk et brev fra kvinnen som fikk skjerfet sitt i klem og ble dratt mot tunnelåpningen på Nasjonalteateret! Her så var jeg illojal og tok opp saker for publikum! De ønsket å gi damen blomster sa ledelsen! Men blir det noen bedre sikkerhet av blomster?
Og Fagforeningene mente da jeg ikke skulle ta opp saker de ikke godkjente. De brydde deg ikke om publikum og da heller ikke om førerne sier jeg. For har ikke førene og publikum fellesinteresser om bedre sikkerhet?
Så oppsummert: Problemet er like gyldig i dag som den gang og kommer ikke til å forsvinne selv om man ikke har noen til å påpeke dette internt på T-banen! Så hvem er da taper og hvem er vinner?
Og Fagforeningene mente da jeg ikke skulle ta opp saker de ikke godkjente. De brydde deg ikke om publikum og da heller ikke om førerne sier jeg. For har ikke førene og publikum fellesinteresser om bedre sikkerhet?
Så oppsummert: Problemet er like gyldig i dag som den gang og kommer ikke til å forsvinne selv om man ikke har noen til å påpeke dette internt på T-banen! Så hvem er da taper og hvem er vinner?
Riksrevisjonen: Mange tunneler mangler nødvendige sikkerhetstiltak!
"Riksrevisjonen har vurdert sikkerheten ved 41 særlig risikoutsatte tunneler. De er ikke fornøyde."
VG oppslag om norske vei tunneler. På tide at man gjennomgår jernbane og T-bane tunneler også? |
oslobudsjettet"Satsingen på kollektivtrafikk er 79,5 millioner kroner større enn i år, sier Berg til VG."
I følge Fabian Stang sparte Sporveien inn 400 millioner kroner takket være de ansatte (Sporveisarbeiderforeninga -min bemerkning) Men hva sparte de inn på? (Færre vektere og dårligere vedlikehold - min bemerkning) Nå sier Raymond Johansen at de har spart inn 450 millioner kroner. Sparer man inn på dårligere kvalitet og sikkerhet? 
|
Oslo pakke 3
"Neste år øker billettprisene, men det blir flere avganger"
Er Oslo pakke 3 riktig prioritering?" Hva med gratis kollektiv transport for alle? Varsler humor:
Nå skal advokat Fabian Stang inn på stortinget - han får da i oppdrag av tidligere sporveis fyr og nåværende byrådsleder Raymond Johansen å innføre gjeldsfengsel for alle varslere og plagsomme personer i offentlig sektor! |
Slik vil en ny T-banetunnel prege Oslo mens den bygges
Bilde Jan Tomas Espedal -Aftenposten - av T-bane tunnel ikke mellom Majorstua og Nasjonal Teateret. Som man ser er det har kabelgater på siden - noe det ikke er plass til i denne tunnelen!
"Bislett stadion og Byporten kan bli revet. Gater og parker vil bli gravd opp. Folk vil få anleggsmaskiner i kjelleren. Nå starter planleggingen av en ny sentrumstunnel for T-banen. "
Aftenposten oppslag.
Min kommentar:
Men hva med den gamle tunnelen mellom Majorstua og Nasjonalteateret? Landets viktigste tunnel!
En trang dødsfelle! Den blir fortsatt hoved transport muligheten og blir like viktig som før og like farlig!
Hva med å sette den opp på Nasjonal Transport Plan en eller annen gang er mitt lille spørsmål?
Jeg forsøkte i sin tid å ta opp dette spørsmålet med den gang leder av samferdselskomiteen på Stortinget Knut Aril Hareide og leder av samferdsel komiteen i Oslo Rune Gerhardsen! Han tog kontakt med fagforeningen!
STOPP! - Ingen interesse!
Pratet med info ansvarlig i OBRE (Oslo Brann og Rednings Etat) her!
Han mente tunnelen Tøyen-Grønland var den store utfordringen. Da ble jeg virkelig bekymret!.
Brannmenn som jeg har pratet med sier at de har jobbet får å få gjort noe med denne tunnelen i årevis. Trass i at den er "godkjent" av Jernbanetilsynet og OBR sentralt!
Problemet er at det ville koste så mye(? ) og at det gjør seg bedre å bygge nytt enn å rydde opp i gamle synder!
Hvis man da ikke har fokus på din og min sikkerhet!
:
Aftenposten oppslag.
Min kommentar:
Men hva med den gamle tunnelen mellom Majorstua og Nasjonalteateret? Landets viktigste tunnel!
En trang dødsfelle! Den blir fortsatt hoved transport muligheten og blir like viktig som før og like farlig!
Hva med å sette den opp på Nasjonal Transport Plan en eller annen gang er mitt lille spørsmål?
Jeg forsøkte i sin tid å ta opp dette spørsmålet med den gang leder av samferdselskomiteen på Stortinget Knut Aril Hareide og leder av samferdsel komiteen i Oslo Rune Gerhardsen! Han tog kontakt med fagforeningen!
STOPP! - Ingen interesse!
Pratet med info ansvarlig i OBRE (Oslo Brann og Rednings Etat) her!
Han mente tunnelen Tøyen-Grønland var den store utfordringen. Da ble jeg virkelig bekymret!.
Brannmenn som jeg har pratet med sier at de har jobbet får å få gjort noe med denne tunnelen i årevis. Trass i at den er "godkjent" av Jernbanetilsynet og OBR sentralt!
Problemet er at det ville koste så mye(? ) og at det gjør seg bedre å bygge nytt enn å rydde opp i gamle synder!
Hvis man da ikke har fokus på din og min sikkerhet!
:
Kontakt meg på:
jornam@hotmail.no TLF: 97 02 01 53 Ansvarlig redaktør for nettsiden. Send linker artikler og innspill! På bildet ser det ut som man ser en sint mann! Hvis man tror at dette er representativt for meg er dette feil! Jeg er fortsatt den som prøver å være snill/hyggelig og hjelpsom mot alle! Stiller gjerne opp for alle som sliter og trenger hjelp! Har du et problem som skal løses - tar jeg bare en tur i skogen - peller litt bær - i de østfoldske skoger - så skal vi se om vi ikke løser problemet! FOTO; Dagsavisen - fikk beskjed om å ikke være så blid - -passet bedre sånn. Det stemte jo i grunnen for Dagsavisen har jo ikke fulgt opp saken! MEDIA folk er for meg folk som tar fram skjelettene som henger i skapet - rister på dem litt - for så å henge dem pent å pyntelig tilbake på plass! Bevis gjerne det motsatt! |
Ivar Johansen" <post@ivarjohansen.no> sier:
"Som folkevalgt ønsker jeg meg mer ulydighet blant kommunens ansatte. Som folkevalgt ønsker jeg meg mer sivil ulydighet blant byens innbyggere. Som folkevalgt ønsker jeg meg mer opprør blant brukerne av kommunens tjenester. Dette skrev jeg om i en artikkel i Dagbladet denne uka." Skal vi ta han på alvor? Skal vi utfordre Solvik - Erna - Siv -Bent også? |
|
|
