stygg sak i eidskog kommune!
|
Ytringsfrihet først
|
BETALER DYRT FOR Å SI IFRA!
|
Det Klassekampen unnlater å fortelle;
Klassekampen 1.7.2020 YTRINGSFRIHET; Jo Røed Skårderud, Trondheim og Hanne Marie Lenth Solbø, Larvik |
Direktøren i Fjellinjen går av – får 1,4 millioner i etterlønn
Anne-Karin Sogn går av som direktør i Fjellinjen etter at en gjennomgang av selskapet viser ulovlige anskaffelser og uryddige ansettelser. Hun får lønn i ett år etter at hun slutter.
|
Styreleder Cato Hellesjø i Fjellinjen sier det er sterkt beklagelig at regelverket for anskaffelser og innleie ikke er fulgt til punkt og prikke. |
Mens styreleder i Fjellinjen - tidligere styremedlem i NRK og administrerende direktør i SPORVEIEN har intet ansvar? Dette er da en person som administrerende direktør i Sporveien har full tillit til! Min kritikk og illojal oppsigelsesgrunn i Sporveien var at Sporveien ikke tok sosialt og offentlig ansvar: Så derfor er spørmålet - er han troverdig? Kan det være at selskaper som har frie tilganger (sugerøret dypt plantet i statskassen) har en viss interesse av at dette skal fortsette uten kritisk innblanding?
Når jeg prøvde å ta - åpent - et oppgjør med en ansvarsfraskrivelse kultur i Sporveien i da blir man en intern fiende som må fjernes! Mens tilstanden - ansvarsfraskrivelse kulturen får fritt bestå!
Når jeg prøvde å ta - åpent - et oppgjør med en ansvarsfraskrivelse kultur i Sporveien i da blir man en intern fiende som må fjernes! Mens tilstanden - ansvarsfraskrivelse kulturen får fritt bestå!
Om det å uttale seg for ledere i offentlig sektor og som disponerer milliarder av kroner!
Fra dagsnytt 18
24.6.2019 om ytringsfrihet i offentlig sektor
Igjen en hendelse her! Sporveien er forpliktet i følge jernbaneloven å rapportere - risikovurdere og gjøre tiltak - for å hindre ulykker!
Satellittbilder avslører: Tar barna fra foreldrene i kampen mot terrorisme
Ifølge rapporter FN har sett, holdes en million uighurer og andre muslimske minoriteter i interneringsleirer i Xinjiang-regionen. Dette satellittbilde er hentet ned fra den kinesiske studenten Shawn Zhang som forsøker å kartlegge alle leirene.
Foto: google maps
|
NRK URIX :
I en omfattende aksjon fjerner kinesiske myndigheter systematisk unge muslimer i Xinjiang fra deres kultur ved å skille dem fra sine familier og sende dem til barnehjem og kostskoler. Anja Strønen Journalist Publisert i dag kl. 00:33i dag kl. 00:33 26.09.2018 |
Den norske Uighurkomiteen uigurene i Norge
De fleste vet at Tibet ble okkupert av Kina i 1950 og at landet siden den tiden er blitt undertrykket, tibetansk kultur forsøkt minimalisert og urbefolkningen delvis byttet ut med etniske kinesere.
Men hvor mange vet at Øst-Turkistan ble okkupert i 1949, at urbefolkningen, uigurene, ikke får utøve sin religion i fred, at befolkningen også her delvis er byttet ut med etniske kinesere uten kulturelle røtter i det som i dag er den kinesiske provinsen Xinjang. Sannsynligvis bare noen få? Men undertrykkelsen er like sterk i Øst- Turkistan som den er i Tibet.
Men hvor mange vet at Øst-Turkistan ble okkupert i 1949, at urbefolkningen, uigurene, ikke får utøve sin religion i fred, at befolkningen også her delvis er byttet ut med etniske kinesere uten kulturelle røtter i det som i dag er den kinesiske provinsen Xinjang. Sannsynligvis bare noen få? Men undertrykkelsen er like sterk i Øst- Turkistan som den er i Tibet.
|
NRK: Magne Lerø er redaktør i ukeavisen Ledelse. Mener at konflikten handler om at byråden oppfordrer folk til å varsle og det irriterer folk i skole etaten! (Se Østlandssendingen)
Inga Marte Thorkildsen (SV) måtte svare på spørsmål fra opposisjonen i Utdanningskomiteen.
Foto: Thomas Marthinsen / NRK
Redaktøren rømte i eksil. Journalister ble fengslet. Spørsmålet er om regimekritikken stopper nå.
ISTANBUL (Aftenposten): Tyrkias siste regimekritiske avis har fått ny ledelse. Mange av de mest markante journalistene har allerede sluttet.
"En synkende andel arbeidstakere mener det hjelper å varsle om kritikkverdige forhold. Flere opplever å bli møtt med sanksjoner." Melder Dagsavisen
|
Rapport: Østeuropeere har tre ganger høyere risiko for å dø på jobb i Norge
"Østeuropeere fra EU-land har størst risiko for å dø på jobb i Norge, viser en ny rapport fra Arbeidstilsynet. De har mer enn tre ganger så høy risiko for å dø på jobb enn nordmenn."
Kommentar: En nyhet som blir borte og hvorfor? Hvorfor skal østeuropeere ha et annet arbeidsmiljø enn den norske arbeideren? Min erfaring er at når tillitsvalgte og arbeidsgivere er enige - griper ikke Arbeidstilsynet inn! For eksempel sier Bellonas - Fredrik Hauge til meg at det er det samme innafor oljeindustrien. Tillitsvalgte spiller ofte på lag med arbeidsgiver om at ikke det offentlige skal vite om oljeutslipp og dårlig arbeidsmiljø! For en stund siden var det et NRK- Brennpunkt program der Fellesforbundet hadde søkt om avvik fra Arbeidsmiljøvernloven for østeuropeere! like etter var det en Østeuropeer som døde i en arbeidsulykke på samme(?)/lignende arbeidsplass! Noen sammenheng? Norge tjener rått på billig arbeidskraft og VI Norge (politikerne/media) er såre fornøyd! Ingen tenker tanken på at dette påvirker hele det norske arbeidsliv!
Hans Børli - Politikerne:
Hvordan opptrer makt?Politikerne oppretter statlige og kommunale ASer.
Equinor Telenor DNB sykehusforetak RUTER og Sporveien osv! Disse får frie tøyler og minimal oppfølging! Vi ser stadig at politikkere ønsker minimale kunnskaper om disse makt arenaene. Man trenger ikke å være samfunnsviter for å se dette! Det er disse selskapene som udøver mye av MAKTA i Norge! Disse har FRI(?) tilgang til økonomiske midler - statskassa - noe noen fagforeningsledere liker godt! Så man får en enhet om å ikke like varslere og innsyn. - Får da kan man bli PRIVATISERT og ikke få like mye tilgang til disse økonomiske midlene! Man får da en felles interesse av ANSVARSFRAKRIVELSE! Problemet er at hvis man da blir PRIVATISERT - tar man med seg denne kulturen inn i det nye selskapet! Så forskjellen blir ikke stor! Politikerne rekrutterer ledere fra det politiske systemet - DNB /Sporveien - tidligere AUFere. som har kontakter og kjenner systemet. Ingen næringslivsledere eller styre har mulighet eller styrke som gjør at de kan snu dette -for det er pengene som styrer MAKTA! At det etiske styrer MAKTA er naivt! Ut i fra dette har høyre og venstre siden felles interesser av å VERNE denne MAKTA! Men bevis gjerne det motsatte! Vi venter spent! Alle små bidrag blir tatt i mot med takk! Men hva er det konkrete resultatet av denne enheten: Ingen ønsker å privatisere for eksempel Sporveien! Man får ikke den kvalitet og sikkerhet man burde forvente på jernbanen eller av Sporveien. Ikke tunnelsikkerhet ikke - 1. hjelpsopplæring - ikke krav om politiattest. Ikke mulighet for å stille kritiske spørsmål om milliardinvesteringene i nye trikk eller T-banetog. Vet du at fagforeningsledere i samarbeid med konsernledelsen i Sporveien får fjernet kritiske meldinger på Ruter sine Facebooksider? Så det er FOLKET - deg og meg - som taper på denne "enheten"! Vi får flere skadde og drepte enn nødvendig og vi må betale mer skatt en nødvendig! Mens jeg er da en "folkefiende" som prøver å synliggjør dette! Hva slags rolle har du? |
Hvorfor koster det rundt 10.000 kroner å søke i dommer som det offentlige allerede har betalt for? Vi besøkte Lovdata for å finne svaret
Medier 24 skrevet av Frank Devon 14.11.2017
"Odd Storm-Paulsen vil aldri gi slipp på cellekontoret sitt. Clean desk og åpne landskap har han ingen tro på." (Bilde: Fredrik Drevon)
|
AKommentar 25.07.2018:
Man skal kunne føre sin egen sak i norsk rett. Da må man ha tilgang til rettspraksis. Når dette koster 10 000 kroner - er det da mulig å føre sin egen sak? En rettsavgjørelse skal sette standarden før hva som er lov og ikke lov i Norge. Kan man kalle Norge en rettsstat når man må betale 10.000 kroner for å få vite hva som er lovlig og ikke lovlig. NB! Min erfaring er at advokater er bare opptatt av sin egen inntekt. De bryr seg verken om etikk eller folk! Dette har jeg mye dokumentasjon på! Ta gjerne kontakt hvis du ønsker tilgang til denne dokumentasjonen! |
Varsler om fryktkultur i Nav
|
|
NRK nett 10.07.2018
"– Det er ekstremt å se hvordan byråkratiet har blitt gjeninnført i Nav. Hvordan ledere uten empati forgriper seg på brukerne verbalt og med vedtak i systemet. Jeg blir sint."
"– Det er ekstremt å se hvordan byråkratiet har blitt gjeninnført i Nav. Hvordan ledere uten empati forgriper seg på brukerne verbalt og med vedtak i systemet. Jeg blir sint."
Fikk sparken etter twittermeldinger
"Kan ytringer på sosiale medier være gyldig oppsigelsesgrunn? Det må retten ta stilling til neste uke."
Dagsavisens oppslag før rettsaken i tingretten. t-banefører sparket etter 28 år!
"Sporveien har fått medhold i Oslo tingrett etter å ha sagt opp en T-banefører på grunn av ordrenekt og illojalitet. Selv mener føreren som har jobbet i Sporveien i 28 år, at han ble sparket fordi han påpekte kritiske forhold."
Aftenpostensoppslag om saken etter tingrettsbehandlinga! |
Offentlig sektors mørke side: Dyre middager, eksotiske reiser, byggesprekk og havarerte IT-prosjekter
FOTO: Karlsen Anette
De fysiske sperringene som ble satt opp i forbindelse med billettsystemet Flexus, ble aldri tatt i bruk. Bildet er fra 2010.
Fra Aftenposten. NB betalingsside!
Riksrevisjonen med sterk kritikk av Jernbaneverket
"Riksrevisjonen er langt fra fornøyd med vedlikeholdsarbeidet på det norske jernbanenettet."
VG oppslag om Jernbaneverket. |
VG TV:
Kvinne går av toget i fart - mens sarien sitter fast
En lignede episode prøvde jeg å ta opp på T-Banen! Jeg fikk et brev fra kvinnen som fikk skjerfet sitt i klem og ble dratt mot tunnelåpningen på Nasjonalteateret! Her så var jeg illojal og tok opp saker for publikum! De ønsket å gi damen blomster sa ledelsen! Men blir det noen bedre sikkerhet av blomster?
Og Fagforeningene mente da jeg ikke skulle ta opp saker de ikke godkjente. De brydde deg ikke om publikum og da heller ikke om førerne sier jeg. For har ikke førene og publikum fellesinteresser om bedre sikkerhet?
Så oppsummert: Problemet er like gyldig i dag som den gang og kommer ikke til å forsvinne selv om man ikke har noen til å påpeke dette internt på T-banen! Så hvem er da taper og hvem er vinner?
Og Fagforeningene mente da jeg ikke skulle ta opp saker de ikke godkjente. De brydde deg ikke om publikum og da heller ikke om førerne sier jeg. For har ikke førene og publikum fellesinteresser om bedre sikkerhet?
Så oppsummert: Problemet er like gyldig i dag som den gang og kommer ikke til å forsvinne selv om man ikke har noen til å påpeke dette internt på T-banen! Så hvem er da taper og hvem er vinner?
Riksrevisjonen: Mange tunneler mangler nødvendige sikkerhetstiltak!
"Riksrevisjonen har vurdert sikkerheten ved 41 særlig risikoutsatte tunneler. De er ikke fornøyde."
VG oppslag om norske vei tunneler. På tide at man gjennomgår jernbane og T-bane tunneler også? |
oslobudsjettet"Satsingen på kollektivtrafikk er 79,5 millioner kroner større enn i år, sier Berg til VG."
I følge Fabian Stang sparte Sporveien inn 400 millioner kroner takket være de ansatte (Sporveisarbeiderforeninga -min bemerkning) Men hva sparte de inn på? (Færre vektere og dårligere vedlikehold - min bemerkning) Nå sier Raymond Johansen at de har spart inn 450 millioner kroner. Sparer man inn på dårligere kvalitet og sikkerhet? 
|
"Neste år øker billettprisene, men det blir flere avganger"
Er Oslo pakke 3 riktig prioritering?" Hva med gratis kollektiv transport for alle? Varsler humor:
Nå skal advokat Fabian Stang inn på stortinget - han får da i oppdrag av tidligere sporveis fyr og nåværende byrådsleder Raymond Johansen å innføre gjeldsfengsel for alle varslere og plagsomme personer i offentlig sektor! |
Slik vil en ny T-banetunnel prege Oslo mens den bygges
Bilde Jan Tomas Espedal -Aftenposten - av T-bane tunnel ikke mellom Majorstua og Nasjonal Teateret. Som man ser er det har kabelgater på siden - noe det ikke er plass til i denne tunnelen!
"Bislett stadion og Byporten kan bli revet. Gater og parker vil bli gravd opp. Folk vil få anleggsmaskiner i kjelleren. Nå starter planleggingen av en ny sentrumstunnel for T-banen. "
Aftenposten oppslag.
Min kommentar:
Men hva med den gamle tunnelen mellom Majorstua og Nasjonalteateret? Landets viktigste tunnel!
En trang dødsfelle! Den blir fortsatt hoved transport muligheten og blir like viktig som før og like farlig!
Hva med å sette den opp på Nasjonal Transport Plan en eller annen gang er mitt lille spørsmål?
Jeg forsøkte i sin tid å ta opp dette spørsmålet med den gang leder av samferdselskomiteen på Stortinget Knut Aril Hareide og leder av samferdsel komiteen i Oslo Rune Gerhardsen! Han tog kontakt med fagforeningen!
STOPP! - Ingen interesse!
Pratet med info ansvarlig i OBRE (Oslo Brann og Rednings Etat) her!
Han mente tunnelen Tøyen-Grønland var den store utfordringen. Da ble jeg virkelig bekymret!.
Brannmenn som jeg har pratet med sier at de har jobbet får å få gjort noe med denne tunnelen i årevis. Trass i at den er "godkjent" av Jernbanetilsynet og OBR sentralt!
Problemet er at det ville koste så mye(? ) og at det gjør seg bedre å bygge nytt enn å rydde opp i gamle synder!
Hvis man da ikke har fokus på din og min sikkerhet!
:
Aftenposten oppslag.
Min kommentar:
Men hva med den gamle tunnelen mellom Majorstua og Nasjonalteateret? Landets viktigste tunnel!
En trang dødsfelle! Den blir fortsatt hoved transport muligheten og blir like viktig som før og like farlig!
Hva med å sette den opp på Nasjonal Transport Plan en eller annen gang er mitt lille spørsmål?
Jeg forsøkte i sin tid å ta opp dette spørsmålet med den gang leder av samferdselskomiteen på Stortinget Knut Aril Hareide og leder av samferdsel komiteen i Oslo Rune Gerhardsen! Han tog kontakt med fagforeningen!
STOPP! - Ingen interesse!
Pratet med info ansvarlig i OBRE (Oslo Brann og Rednings Etat) her!
Han mente tunnelen Tøyen-Grønland var den store utfordringen. Da ble jeg virkelig bekymret!.
Brannmenn som jeg har pratet med sier at de har jobbet får å få gjort noe med denne tunnelen i årevis. Trass i at den er "godkjent" av Jernbanetilsynet og OBR sentralt!
Problemet er at det ville koste så mye(? ) og at det gjør seg bedre å bygge nytt enn å rydde opp i gamle synder!
Hvis man da ikke har fokus på din og min sikkerhet!
:
Kontakt meg på:
jornam@hotmail.no TLF: 97 02 01 53 Ansvarlig redaktør for nettsiden. Send linker artikler og innspill! På bildet ser det ut som man ser en sint mann! Hvis man tror at dette er representativt for meg er dette feil! Jeg er fortsatt den som prøver å være snill/hyggelig og hjelpsom mot alle! Stiller gjerne opp for alle som sliter og trenger hjelp! Har du et problem som skal løses - tar jeg bare en tur i skogen - peller litt bær - i de østfoldske skoger - så skal vi se om vi ikke løser problemet! FOTO; Dagsavisen - fikk beskjed om å ikke være så blid - -passet bedre sånn. Det stemte jo i grunnen for Dagsavisen har jo ikke fulgt opp saken! MEDIA folk er for meg folk som tar fram skjelettene som henger i skapet - rister på dem litt - for så å henge dem pent å pyntelig tilbake på plass! Bevis gjerne det motsatt! |
Ivar Johansen" <post@ivarjohansen.no> sier:
"Som folkevalgt ønsker jeg meg mer ulydighet blant kommunens ansatte. Som folkevalgt ønsker jeg meg mer sivil ulydighet blant byens innbyggere. Som folkevalgt ønsker jeg meg mer opprør blant brukerne av kommunens tjenester. Dette skrev jeg om i en artikkel i Dagbladet denne uka." Skal vi ta han på alvor? Skal vi utfordre Solvik - Erna - Siv -Bent også? |
|
|
