Kvalitet i offentligsektor
Menu

om makta:   September 17th, 2018

9/17/2018

0 Comments

 
"Skal ikke vi i offentlig sektor begrunne nødvendigheten av vår jobb med at vi utfører  kvalitetsfull sikkert arbeid ovenfor allmennheten?"
Hvordan får man kvalitet i offentlig sektor?

​Åpenhet - innsyn og offentlig styring av kommunale og statlige selskaper!

Skal man være lojal mot "folk eller fe"?


YTRINGSFRIHET I OFFENTLIG SEKTOR INNEN 2214?
Støtter du kravet?


MAKTA - er lik overalt
om det er i Nord Korea -Istanbul - hos  Trump/Putin eller om det er under
det rød grønne styre i Oslo!

MAKTA er maktmisbruk!

Ingen ønsker illojale varslere - innsyn av maktmisbruk!

​For MAKTA er det ingen spilleregler!

MAKTA er rå - uten skulper!
Den skal vise at det lønner seg ikke å varsle.
Man skal knuses!
(En offentlig bedrift som ikke vil ta i mot penger men som går for tvangsinndriving av eiendom
-Ruter som forfalsker dokumentasjon
-Et Bergensbyråd som prøver å knuse en barneskole elev!)


Hva er egentlig forskjellen mellom å bli forsøkt presset til selvmord eller å bli hengt i et tre?

​Det er resultatet som alltid teller for MAKTA!


MAKTA er lik overalt og DU støtter maktmisbruk hvis du ser en annen vei!


Hvordan opptrer makt?
Politikerne oppretter statlige og kommunale ASer.
Equinor Telenor DNB sykehusforetak RUTER og Sporveien osv! Disse forvalter mesteparten av MAKTA og de økonomiske midlene i Norge!
Disse får frie tøyler og minimal oppfølging! Vi ser stadig at politikkere ønsker minimale kunnskaper om disse makt arenaene. Man trenger ikke å være samfunnsviter for å se dette!
Det er disse selskapene som udøver mye av MAKTA i Norge! Disse har FRI(?) tilgang til økonomiske midler - statskassa - noe noen fagforeningsledere liker godt! Så man får en enhet om å ikke like varslere og innsyn. 
- Får da kan man bli PRIVATISERT og ikke få like mye tilgang til disse økonomiske midlene!
Man får da en felles interesse av ANSVARSFRAKRIVELSE!
Problemet er at hvis man da blir PRIVATISERT - tar man med seg denne kulturen inn i det nye selskapet! Så forskjellen blir ikke stor!
Politikerne  rekrutterer ledere fra det politiske systemet - DNB /Sporveien - tidligere AUFere som har kontakter og kjenner systemet/MAKTA.
​Ingen næringslivsledere eller styre har mulighet eller styrke som gjør at de kan snu dette - for det er pengene som styrer MAKTA!
At det etiske styrer MAKTA er naivt!

Ut i fra dette har høyre og venstre siden felles interesser av å  VERNE denne MAKTA! Men bevis gjerne det motsatte! Vi venter spent! Alle små bidrag blir tatt i mot med takk!

Men hva er det konkrete resultatet av denne enheten:
Ingen ønsker å privatisere for eksempel Sporveien og det er forså vit greit men igjen ønsker åpenhet og innsyn heller!!
Man får ikke den kvaliteten og sikkerhet man burde forvente på jernbanen eller av Sporveien. 
Ikke tunnelsikkerhet ikke - 1. hjelpsopplæring - ikke krav om politiattest. Ikke mulighet for å stille kritiske spørsmål om milliardinvesteringene i nye trikk eller T-banetog.

Vet du at fagforeningsledere i samarbeid med konsernledelsen i Sporveien får fjernet kritiske meldinger på Ruter sine Facebooksider?

Så det er FOLKET - deg og meg - som taper på denne "enheten"!
Vi får flere skadde og drepte enn nødvendig og vi må betale mer skatt en nødvendig!

Mens jeg er da en "folkefiende" som prøver å synliggjør dette!


Hva slags rolle har du?
-----------------

0 Comments

En varsler og Sporveiens store trussel!

7/1/2016

0 Comments

 
  • ​Man begynner med å være tillitsvalgt og verneombud. 
  • Man har vært det verneombud med mest erfaring - verneombud i 10 år.
  • Man har tillit fra HVO og resten av vernetjenesten.
  • Man lærer  -har kurs i risikovurdering og kurs i hvordan man behandler folk etter ulykker.
  • Man prøver å få verne tjenesten til å arbeide systematisk.
  • Man ser det er stor forskjell på liv og lære.
  • ​Bedriften sier at vi skal sette publikum og sikkerheten i sentrum.
  • ​Så overtar en ny HVO - som du finner ut har et helt annet fokus.
  • Publikum og sikkerheten er ikke lenger i sentrum!
  • Du føler deg motarbeidet. Prøver allikevel å jobbe konstruktivt. Du lager et brev som du sender til de tillitsvalgte. Du tror på at saklig argumenter når fram.
​Hva skjer?
  • ​Du får et rent helvete!
  • De tillitsvalgte går rett til ledelse. Og i ettertid har man fra denne dag - har man prøvd med alle mulige midler å få meg sparket fra Sporveien.
  • Man har faktisk - fra noen få - men sentrale tillitsvalgte vært pådrivere får å få meg sparket!
  • ​Jeg på min side har dels merket dette og følt trykket.
  • Det ble etter hvert til direktemobbing og trakassering. Man hilste ikke og snudde ryggen til!
  • Skulle man godta dette? Nei mente og mener jeg.
  • Jeg mener  fortsatt at Sporveien bør sette sikkerheten og publikum først.
  • At man ikke skal godta mobbing og trakassering på arbeidsplassen.
  • Jeg har hele tiden vært åpen og ærlig noe som har gjort meg sårbar noe som jeg har måttet svi for!
  • Men har jeg tapt?
  • Jobb og 1.2 mill har dette kostet meg!
  • Men den viktigste taperen må jo være Sporveien?
  • Kan man i lengden drive landets viktigste offentligeide transport bedrift etter prinsipper "fra land vi ikke liker å sammenligne oss med"?
  •  DU bestemmer
JM - Oslo 25.7.2018  oppdatert.
0 Comments

VG og Lagmannsretten

7/1/2016

0 Comments

 
​Her på fredag var jeg i lagmannsretten. Det er jeg en gang i blant som meddommer/lagrettemedlem. Som regel blir det en narko sak.

​Det var i pausen her jeg fant at jeg burde ringe igjen til VG journalisten - Amundsen som tok kontakt 19.08.2015 om min sak. Da var det sitatsjekk. Men fikk da beskjed om at de ikke ville skrive om saken før etter rettsaken!
​Vi hørte ikke noe fra VG da, Ringte nå - da sa hun at VG hadde bestemt at de ikke skulle skrive om saken, Jeg sa at jeg hadde laget  en webside om saken så hun kunne lese om den der. Hun svarte at hun synes det var veldig lurt!
​
​I retten fortalte jeg alle om saken min og spesielt dommerne men også meddommerne synes dette var veldig interessant sak! Ga samtlige visittkortet med webside! En sak som da som kommer opp i lagmannsretten da i januar neste år!

​Men hvorfor vil ikke VG skrive om saken? Hvorfor ikke fra Sporveiens side engang??????
0 Comments

    Jørn

    Forfatter

    Oppsagt varsler.

    Arkiv

    September 2018
    July 2016

    Kategorier

    All

    RSS Feed

Powered by Create your own unique website with customizable templates.
  • Home
  • varsler siden
    • eksempel
  • Blogg
  • Home
  • varsler siden
    • eksempel
  • Blogg